Рулевое колесо управляет рулевым механизмом, который поворачивает передние колеса; таким образом задается траектория движения автомобиля.

Психологи заметили, что те, кто держит руль, как Штирлиц в знаменитом фильме (держа руль по бокам), обладают действительно «нордическим» темпераментом, стремятся к стабильности во всём, очень ответственны. Так ли это, можно спорить. Но то, что такой стиль управления обладает своими преимуществами, очевидно. Но если Вы только осваиваете вождение, Вам стоит узнать, как правильно держать руль.

Во-первых, любой хват можно определить, как открытый и закрытый, когда большой палец обхватывает рулевое колесо. С помощью закрытого хвата удобно управлять автомобилем по бездорожью, выходить из аварийных ситуаций. И не попадать в них тоже. Обратите внимание на важный момент: не держите руль, как утопающий соломинку. Держать рулевое колесо нужно и крепко и свободно.

Дергать руль, равно как и оставлять его без движения, не нужно. Если Вы даёте задний ход, то управление автомобилем осуществляется при помощи частых, но малоамплитудных поворотов. В зависимости от технических характеристик автомобиля, рулевое колесо может вращаться с разной лёгкостью, также и чувствительность машины зависит от технических характеристик. К примеру, Subaru Impreza охотнее «прощает» ошибки вождения, в то время как Митсубиси Лансер Эво более чутко реагирует на положение рулевой колонки. Но нужно точно сказать, что небрежное вождение «под профи» чревато ДТП. Управление одной рукой, держа другой мобильный телефон, вождение пальцами – эти и подобные «фишки» не обеспечивают безопасности ни самого водителя, ни других участников дорожного движения.

Во время выполнения поворота рулевое колесо как бы передается из одной руки в другую. После поворота, когда оно само возвращается в исходное положение, не отпускайте обод совсем. Он должен проскальзывать в пальцах. Вы должны полностью контролировать и вращение рулевого колеса, и скорость вращения. При преодолении ухабов, чтобы удерживать автомобиль на заданной траектории.

Не поворачивайте руль, когда автомобиль находится в неподвижном состоянии, так как это может привести к повреждению шин и износу рулевого механизма.

Итак, как правильно держать руль:

  1. Представьте циферблат часов, совмещенный с рулевым колесом, и располагайте руки на рулевом колесе примерно рядом с цифрами 2 и 10 или 3 и 9, как Вам удобнее.
  2. Старайтесь не облокачиваться одной рукой на дверь – это может ограничить свободу движений;
  3. Держите рулевое колесо легко, но крепко; при движении автомобиля достаточно небольшого усилия для того, чтобы автомобиль изменил траекторию движения;
  4. Держите на рулевом колесе обе руки, за исключением случаев, когда Вы одной рукой переключаете передачу или пользуетесь переключателями электрооборудования или вспомогательных механизмов.

После выполнения действий сразу же верните руку на рулевое колесо. Никогда не убирайте с руля обе руки во время движения. Управление автомобилем – наука, которую стоит постигать на специальных курсах под руководством опытного водителя.